Les échanges de marchandises

Les échanges de marchandises

Photographie p188:

• Pourquoi ce canal est-il un point de passage stratégique?

Problématique: Quelles sont les principales caractéristiques des échanges de marchandises dans le monde?

1. Le baladeur iPod, de la production à la consommation

• Doc 4 p191: D'où proviennent les différents composants du baladeur?

• Que constatez-vous?

Les composants de l'iPod proviennent presque tous de pays asiatiques, des pays plutôt pauvres (sauf le Japon).

• Doc 1 p190: Où se trouve précisément l'usine qui assemble les différents composants de l'iPod? Où a-t-il été conçu?

• Proposez des explications à ces localisations.

• A partir de vos réponses, complétez le schéma suivant:

• Doc 4 p193: Complétez le tableau suivant:

• Quels sont les canaux et détroits utilisés par les porte-conteneurs?

• Doc 3 p192: Quel est le rôle des entrepôts avancés de redistribution?

• Doc 4 p193: Comment les produits sont-ils acheminés vers les lieux de vente?

• Doc 4 p193: Relevez tous les pays où il y a des Apple Stores.

• Comparez vos résultats avec les lieux de fabrication. Quel constat pouvez-vous dresser?

Les iPod sont vendus dans les pays riches, et principalement dans la Triade. Mais ils ne sont pas vendus là où ils sont produits, dans les pays pauvres.

Triade: ensemble de trois espaces dominant l'économie mondiale: Amérique du Nord, Japon, Europe

Pour résumer, répondez au sujet suivant:

« Quel itinéraire l'iPod suit-il des usines de fabrication aux lieux de vente? »

Pour vous aider à rassembler vos idées, recopiez puis complétez le tableau suivant. Chaque colonne peut donner une indication pour rédiger une partie du résumé.

Les iPod sont fabriqués dans des pays plutôt pauvres (Chine). Ensuite ils suivent un long trajet vers l'Amérique du Nord, le Japon, l'Europe en étant transportés par avion-cargo et par porte-conteneur. Ils sont vendus dans les pays riches, notamment les pays de la Triade, acheminés par camion.

1. Le transport maritime, champion des échanges de marchandises

1. Un transport facilité

Doc 2 p200:

• Comment le transport par conteneur évolue-t-il depuis 1992?

• Comment l'expliquez-vous?

Le transport maritime par conteneur a fortement augmenté depuis 1992. En effet, c'est un transport moins coûteux, plus pratique car on peut facilement empiler les conteneurs.

Doc 3 p201:

• Quel est le rôle de la plate-forme multimodale?

Plate-forme multimodale: lieu où les marchandises changent de mode de transport.

Schéma de la plate-forme multimodale

1. L'organisation du commerce maritime mondial

• A l'aide du planisphère p198-199, relevez en rouge le nom des trois grands pôles du commerce mondial par ordre d'importance.

• Replacez les noms des principaux partenaires commerciaux mondiaux en bleu.

• Coloriez en rouge les principaux flux de marchandises mondiaux.

• Repassez en orange les flux commerciaux secondaires.

• Quelle grande région du monde reste à l'écart des principaux flux de marchandises?

• Complétez la carte à l'aide des mots suivants:

canal d'Ormuz, cap de Bonne Espérance, détroit de Malacca, canal de Panama, détroit de la Sonde, canal de Suez, détroit de Bab-el-Mandeb, détroit de Gibraltar

• Pourquoi ces lieux représentent-ils un enjeu?

• Recopiez les définitions de cap, détroit et canal.

Les canaux et les détroits sont des endroits stratégiques pour le commerce maritime car ils permettent d'aller plus vite.

Canal: bras de mer étroit ou voie d'eau artificiel (canal de Panama, canal de Suez)

Détroit: passage maritime naturel et étroit entre deux terres (détroit de Gibraltar, détroit de Bab-el-Mandeb)

CONCLUSION

Les échanges de marchandises dans le monde sont nombreux, car les marchandises sont plutôt fabriquées dans les pays pauvres puis revendues dans les pays riches. Les flux de marchandises les plus importants se trouvent dans la Triade.

Le transport le plus utilisé pour les marchandises est le transport maritime par porte-conteneur.